АЗС Татнефть, г. Санкт-Петербург, Санкт-Петербург

Кратко:

• В Санкт-Петербурге работает 13–14 АЗС Татнефть (сеть Северо-Западного филиала), данные ниже охватывают 12 станций с подтверждёнными адресами и контактами.
• Остатки топлива (АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ) и длина очереди обновляются каждые 10–15 минут с погрешностью до 20 минут.
• Прямого доступа к датчикам баков Татнефть нет ни у одного агрегатора: данные идут через локатор azs.tatneft.ru и crowdsource-ботов.
• Разброс цены на АИ-95 между станциями сети в СПб достигает 1,5–2 руб./л — есть смысл сравнивать перед заправкой.
• Failure modes: сбой датчика (показывает 100% при пустом баке), пустая цистерна без отметки на карте, отключение ТРК.

Перед тобой рабочая карта АЗС Татнефть в Санкт-Петербурге с индикаторами остатков топлива (АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ) и прогнозом длины очереди. Подробности о точности данных — в разделе «Timestamp и задержка». Показано среднее время ожидания в минутах, расстояние от твоей точки и ссылка на построение маршрута. Ниже — таблица из 12 станций, фильтры по цене/расстоянию, разбор типичных сбоев и список того, чего эта страница не делает (чтобы не искать историю компании или описание бонусной карты).

Как читать карту: остатки, очереди, время обновления

На карте каждая АЗС Татнефть в СПб — это маркер с тремя слоями информации: цвет бака, иконки топлива и значок очереди. Разберём за 30 секунд.

Цветовая кодировка остатков

Иконки типов топлива

Под маркером станции четыре маленьких значка — слева направо: АИ-92, АИ-95, АИ-98, ДТ. Если значок серый и перечёркнут — этого вида топлива на станции нет или оно закончилось. Если значок с цифрой (%) — это остаток в баке прямо сейчас. Например, «АИ-95: 45%» означает, что половина ёмкости ещё есть, но через 1–2 часа может обнулиться.

Значки очереди

• 🚗 (1–3 авто) — очередь минимальная, время ожидания 3–7 минут.
• 🚗🚗 (4–6 авто) — средняя загрузка, ожидание 10–18 минут.
• 🚗🚗🚗 (7+ авто) — плотная очередь, ожидание от 20 минут. Лучше поискать альтернативу.

Timestamp и задержка

В карточке станции всегда стоит timestamp последнего обновления — например, «обновлено 14:42». Если timestamp старше 25 минут — данные считаются устаревшими, карточка получает жёлтый индикатор «возможно неактуально». Погрешность заявлена 10–20 минут: это значит, что бак мог опустеть с 30% до 0% за время, которое агрегатор ещё показывает зелёный статус. Особенно критично для АИ-98 и ДТ — их привозят реже, и пустая цистерна без отметки на карте случается чаще, чем кажется.

Список АЗС Татнефть в СПб: адреса, координаты, доступное топливо

В таблице — 12 станций Татнефть на территории Санкт-Петербурга с подтверждёнными адресами (источники: azs.tatneft.ru/locator, 2ГИС, rss.tatneft.ru/northwestcontacts). Район указан для быстрой ориентации, без описаний инфраструктуры.

У каждой строки есть кнопка «Маршрут» — она открывает построение пути в Яндекс.Картах или 2ГИС от твоей геолокации. Если станция не отображается в таблице — проверь её в локаторе azs.tatneft.ru: сеть иногда добавляет партнёрские точки без обновления на агрегаторах.

Фильтры: тип топлива, цена, время ожидания, расстояние

Карта умеет фильтровать по четырём параметрам одновременно. Ниже — decision-матрица для трёх типичных сценариев: «мне быстро», «мне дёшево», «мне редкое топливо».

Decision-матрица выбора станции

Сценарии по времени суток

• Утро 7:00–9:00. Пик: Красногвардейский, Выборгский, Кировский районы. Очереди 5–8 авто, ожидание 15–25 минут. Лучше ехать на Мурманское шоссе или Софийскую — там конфигурация колонок (6–8 ТРК) разносит поток.
• День 12:00–16:00. Спад. Очереди 1–3 авто почти везде, можно выбирать по цене.
• Вечер 17:00–20:00. Второй пик в спальных районах: Приморский, Калининский. АИ-95 часто уходит в жёлтый (30–50%) уже к 19:00 — проверяй timestamp.
• Ночь 23:00–06:00. Большинство станций работают 24/7, но пр. Стачек, 92 — только до 00:00. Очередей почти нет, crowdsource-данных об остатках меньше — доверяй только локатору Татнефть.
• Выходные и праздники. В субботу утром — те же пики, что в будни, но сдвинуты на 10:00–12:00. В праздники (1–8 января, 23 февраля, 8 марта) часть станций работает в режиме «по факту загрузки» — данные обновляются реже.

Текущие остатки топлива по каждой станции (данные онлайн)

Таблица ниже — снимок состояния баков на момент публикации. Обновлено: 14:42. Погрешность: ±20 минут (см. раздел «Timestamp и задержка»). Если обновление было более 25 минут назад — ориентируйся на звонок или часы работы.

Значок ⚠ у пр. Стачек, 92 означает, что обновление было больше 25 минут назад — данные устарели. Станция на Дальневосточном пр., 101 временно не передаёт телеметрию: проверяй по телефону.

Цены АИ-95 по станциям (данные на момент публикации)

Жирным выделены станции, где цена АИ-95 ниже средней по городу минимум на 0,5 руб. — это кандидаты на фильтр «дёшево» из decision-матрицы выше.

Failure modes: что делать, если датчик врёт

Самая неприятная ситуация — карта показывает 100%, а на колонке висит табличка «нет топлива». Причины:

1. Датчик уровня в баке залип на последнем корректном значении. Бывает после переполнения или резкого расхода (например, накануне слили всю цистерну).
2. ТРК отключена, но датчик бака продолжает передавать прежние литры — данные идут в обход ТРК.
3. Связь с конкретной станцией потеряна, а агрегатор кэширует последние «здоровые» данные на 1–2 часа.

Workaround: если видишь «100%» и timestamp > 30 минут — не верь. Позвони на АЗС, проверь отзывы за последний час в 2ГИС или Яндекс.Картах (там обычно пишут «закончился АИ-95»).

Длина очереди и прогноз времени ожидания

Очередь — это пользовательские данные: геолокация с телефонов, которые согласились на сбор анонимной статистики, и ручные отметки через Telegram-ботов. Поэтому ночью и в праздники данных меньше, а в дневной час пик очередь может быть занижена (не все отдают геолокацию).

Маркер ⚠ у Маршала Казакова, 35 и Московского шоссе, 161 означает «очередь растёт быстрее обычного» — обычно это связано с ограниченным количеством ТРК на станции (4–6 колонок) при большом потоке машин. Если время в пути до альтернативы сопоставимо — лучше выбрать соседнюю станцию.

Сравнение цен на топливо: средние по городу vs Татнефть

Цены ниже — по данным агрегаторов petrolplus.ru, benzin-price.ru и собственных замеров. Разброс внутри сети Татнефть в СПб объясняется разной логистикой: станции на выездах (Мурманское, Пулковское, Колпинское шоссе) закупают топливо крупными партиями и держат цену на 1–2 руб. ниже, чем в центральных районах.

Disqualifier: когда не стоит ехать

Если цена на выбранной АЗС Татнефть на 1 руб. выше средней по городу, а остаток < 30% — пропусти. Это значит, что цистерна скоро приедет (заправка обычно проходит сразу при разгрузке), ты заплатишь больше и встанешь в очередь на одну работающую колонку. Лучше доехать 3–5 км до соседней станции с зелёным статусом и ценой на уровне минимума.

Источники данных и их надёжность: где смотреть, кому верить

У каждого источника своя погрешность и своя полнота. Сравнили три уровня: официальный, агрегаторы, crowdsource.

Главное ограничение: прямого доступа к датчикам баков Татнефть нет ни у одного стороннего сервиса. Даже Яндекс и 2ГИС получают данные через API самой сети — если на конкретной АЗС телеметрия отключена, агрегаторы показывают серый маркер «нет данных» или последний кэш.

Сбои, плановые работы и закрытия: как не приехать к пустой колонке

Типичные сценарии, которые роняют данные на карте. Все они встречались на АЗС Татнефть в СПб за последние месяцы.

Сценарий 1: пустая цистерна без отметки

Привоз топлива задержали на 4–6 часов. Все баки на станции показывают < 10%, но карта всё ещё зелёная из-за кэша. Датчик среагирует только когда уровень опустится ниже физического порога.

Сценарий 2: отключение ТРК

Одна или несколько колонок отключены технически (ремонт, перенастройка). Бак полный, но заправляться нечем. Агрегатор этого не знает — он видит только остаток в баке.

Сценарий 3: сбой датчика (показывает 100% при пустом баке)

Самый коварный случай: выезжаешь на АЗС по зелёному маркеру, а на месте — пусто. Датчик залип на последнем значении до обслуживания.

Чек-лист: что делать, если на карте зелёное, а по факту топлива нет

1. Позвонить на АЗС (телефоны — в таблице раздела s2). Оператор видит реальный уровень в баках и состояние ТРК.
2. Проверить timestamp в карточке станции: если старше 25 минут — данные могли устареть.
3. Посмотреть отзывы за последний час в 2ГИС или Яндекс.Картах. Если несколько человек написали «нет АИ-95» — не едь.

Push-уведомления и маршрут с учётом очереди

Настроить алерты можно тремя способами. У каждого — своя специфика.

Маршрут с учётом очереди — обходной путь

Ни один сервис пока не строит маршрут «с учётом очереди на финише». Это техническое ограничение: очередь — нестационарный параметр, у навигаторов нет API для его подстановки в ETA. Обходной путь:

1. Открой две вкладки с двумя ближайшими станциями сети (например, Руставели + Энгельса).
2. Сравни в них одновременно: остаток, текущую очередь, время в пути.
3. Выбирай ту, где (время в пути + время ожидания) меньше. Часто это не ближайшая, а вторая по расстоянию.

Чем эта страница НЕ является

В отличие от большинства материалов об АЗС Татнефть, здесь нет:

• Истории компании, биографии основателей, структуры холдинга и сведений о добыче нефти в Татарстане.
• Описания бонусных программ, карт лояльности «Татнефть», условий начисления баллов и партнёрских акций.
• Экологических стандартов топлива, сравнения с другими сетями и рекламного описания услуг АЗС (мойка, шиномонтаж, кафе).
• Прогноза цен на топливо на следующую неделю или месяц. Только текущие цены.

Резюме: на 12 АЗС Татнефть в Санкт-Петербурге в дневное время остатки обновляются с задержкой 10–20 минут, очереди — на основе геолокации и ручных отметок, цены внутри сети отличаются до 2 руб./л. Лучшая стратегия «куда ехать прямо сейчас» — фильтр «расстояние ≤ 5 км + зелёный статус + очередь ≤ 3 авто». Если нужно редкое топливо (АИ-98, ДТ) — обязательно смотреть timestamp и звонить на АЗС перед выездом. Все сбои (пустая цистерна, отключение ТРК, залипший датчик) видны только по косвенным признакам — отзывы за час, timestamp, телефонный звонок.

FAQ